隨著非洲汽車市場的持續升溫,坦桑尼亞憑借其地理位置優勢和不斷增長的消費需求,成為中國二手汽車出口的重要目標市場。然而,坦桑尼亞對進口二手車的技術標準、環保要求及海關監管較為嚴格,出口企業需全面掌握政策要求與操作細節。本文系統梳理二手汽車出口坦桑尼亞的必備條件、報關流程及核心注意事項,助力企業合規高效開拓市場。
試點企業備案:
企業需在商務部“二手車出口試點企業”名單內(截至2024年,全國試點企業已覆蓋40個城市,如廣州、天津、成都等)。
車輛權屬證明:
提供完整的《機動車登記證書》《行駛證》《二手車交易發票》,并完成公證翻譯(需經公證處或貿促會認證)。
確保車輛無抵押、盜搶、走私等法律糾紛。
車齡限制:
汽油車:車齡≤10年(以首次注冊日期為準);
柴油車:車齡≤5年(坦桑尼亞嚴格限制老舊柴油車以控制污染)。
駕駛方向與配置:
右舵車輛:坦桑尼亞為右舵國家,僅允許進口右舵車(中國左舵車需改裝,成本高且風險大)。
排放標準:需滿足歐IV及以上標準(需提供車輛出廠環保清單)。
中國出口檢測:
通過第三方檢測機構出具《二手車出口檢測報告》,涵蓋制動、燈光、排放等61項檢測。
坦桑尼亞PVoC認證:
強制辦理裝運前符合性認證(Pre-Export Verification of Conformity),由SGS、BV或TUV等授權機構執行,費用約USD 600-800/輛。
檢測內容:VIN碼一致性、里程真實性、安全性能(如安全帶、氣囊)。
文件類型 | 具體要求 |
---|---|
基礎文件 | 合同、商業發票、裝箱單(標注VIN碼、發動機號、生產年份、里程數) |
車輛權屬文件 | 《機動車登記證書》公證件、《二手車交易發票》(需注明成交價) |
檢測認證文件 | - 中國《出口二手車檢測報告》 - 坦桑尼亞PVoC證書(COC編號需在提單注明) |
海關申報文件 | - 出口報關單(HS編碼:8703.2xxx,按車型細分) - 出口許可證(如需) |
裝箱要求:
20英尺集裝箱可裝載1輛轎車,40英尺高柜可裝2-3輛(需使用專業綁帶固定,避免運輸中移位)。
集裝箱內放置防潮劑,防止海運途中濕氣侵蝕電路系統。
主要航線:
華南地區:深圳鹽田港/廣州南沙港→新加坡中轉→達累斯薩拉姆港(航程約35-45天)。
華東地區:上海港→科倫坡中轉→達累斯薩拉姆港(航程約40-50天)。
必備文件:
提單(注明PVoC-COC編號、VIN碼)。
原產地證(貿促會簽發,需與發票信息一致)。
商業發票(需經坦桑尼亞駐華使館認證,避免海關質疑貨值)。
稅費計算:
公路發展稅(1.5%)、港口服務費(USD 200/柜)。
關稅:25%(按CIF價計征,新能源車可申請減免)。
增值稅:18%(按CIF價+關稅計算)。
附加費:
PVoC文件核查:
坦桑尼亞標準局(TBS)核對COC證書與車輛一致性,抽查率約20%。
技術檢測:
車輛需通過TBS指定機構的現場檢測(如剎車性能、尾氣排放),耗時3-5天。
常見問題:
里程篡改爭議:若檢測發現里程表人為調低,將面臨貨值30%的罰款。
環保不達標:排放超標車輛需退運或就地銷毀,損失由出口方承擔。
VIN碼核對:確保報關單、檢測報告、提單上的VIN碼完全一致,避免海關扣貨。
價格申報:
申報價需接近坦桑尼亞海關數據庫參考價(可通過代理查詢),低報可能觸發審價,高報增加稅費成本。
建議提供原始購車發票、維修記錄作為佐證。
清除改裝痕跡:坦桑尼亞嚴禁進口非法改裝車(如發動機擴缸、懸掛改裝)。
電瓶處理:斷開電瓶負極,防止海運途中漏電引發火災。
保險覆蓋:投保“海運一切險+戰爭險”,覆蓋運輸中碰撞、海水侵蝕等風險。
滯港費管控:達累斯薩拉姆港免堆存期僅3天,建議選擇“門到門”條款,由物流公司包干清關與派送。
項目 | 費用范圍 | 備注 |
---|---|---|
國內檢測及PVoC認證 | RMB 6,000-9,000 | 含檢測費、文件認證費 |
廣州至達累斯薩拉姆海運費 | USD 3,200-4,000 | 20GP集裝箱(1輛車) |
坦桑尼亞關稅+增值稅 | USD 8,500-12,000 | 按CIF價USD 20,000估算 |
總時效 | 50-70天 | 含海運、清關及檢測時間 |
優先選擇熱門車型:
坦桑尼亞偏好日系車(豐田、日產),皮卡及SUV需求量大,優先出口車齡3-5年的柴油車型。
合作本地清關代理:
選擇坦桑尼亞本地合規代理(如Bolloré Logistics),快速處理TBS檢測爭議及稅費繳納。
法律風險規避:
在銷售合同中明確“因買方提供信息錯誤導致的退運責任”,保留書面溝通記錄。
二手汽車出口坦桑尼亞需精準匹配當地法規要求,從車齡、方向盤配置到PVoC認證缺一不可。企業應嚴格把控車輛檢測與文件合規性,避免因技術細節疏漏造成重大損失。建議通過小批量試單熟悉流程,并借助專業物流與清關團隊降低風險,逐步在競爭激烈的東非市場中建立優勢。