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木薯粉是食品、飼料、工業(yè)領(lǐng)域的重要原料，東南亞（如泰國、越南、柬埔寨）是其主要來源地。廣州作為華南地區(qū)最大的進(jìn)口口岸，依托南沙港、黃埔港的物流網(wǎng)絡(luò)及海關(guān)高效通關(guān)政策，成為木薯粉進(jìn)口的核心樞紐。本文系統(tǒng)梳理從東南亞進(jìn)口木薯粉至廣州的清關(guān)手續(xù)、操作流程及關(guān)鍵注意事項，幫助企業(yè)合規(guī)高效完成進(jìn)口業(yè)務(wù)。
進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)：企業(yè)需完成海關(guān)備案（中國國際貿(mào)易“單一窗口”注冊）；
食品經(jīng)營許可證：向市場監(jiān)督管理部門申請，經(jīng)營范圍需包含“食用農(nóng)產(chǎn)品”或“食品原料”；
進(jìn)境動植物檢疫許可證（僅限帶皮木薯干）：
若進(jìn)口帶皮木薯干（非精制木薯粉），需提前向海關(guān)申請《進(jìn)境動植物檢疫許可證》。
| 文件名稱 | 具體要求 |
|---|---|
| 原產(chǎn)地證（CO） | 由出口國官方機(jī)構(gòu)簽發(fā)，證明木薯粉原產(chǎn)國（如泰國商會、越南工貿(mào)部） |
| 植物檢疫證書 | 針對帶皮木薯干，證明產(chǎn)品無病蟲害（如木薯綿粉蚧、非洲木薯花葉病毒） |
| 衛(wèi)生證書 | 符合中國食品安全標(biāo)準(zhǔn)（如二氧化硫殘留≤30mg/kg，黃曲霉毒素B1≤5μg/kg） |
| 裝箱單與商業(yè)發(fā)票 | 列明凈重、毛重、包裝規(guī)格（如25kg/袋）、生產(chǎn)日期及批次號 |
| 成分檢測報告 | 需標(biāo)注淀粉含量（≥70%為合格）、水分（≤13%）、灰分（≤3%）等關(guān)鍵指標(biāo) |
貿(mào)易條款：建議采用CIF廣州南沙港，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)海運及保險；
運輸方式：
海運：泰國林查班港→南沙港（約7-10天），使用普通集裝箱或散貨船；
陸運：越南經(jīng)憑祥口岸入境（3-5天），需注意中越邊境檢疫要求。
HS編碼歸類：
木薯粉（精制淀粉）：1108.14.0000（關(guān)稅稅率15%，增值稅9%）；
木薯干片（未粉碎）：0714.10.0000（關(guān)稅稅率15%，增值稅9%）。
申報要素：
品名（如“食用木薯淀粉”）、加工工藝（干磨/濕磨）、品牌、包裝規(guī)格；
注明是否轉(zhuǎn)基因（需提供非轉(zhuǎn)基因證明）。
現(xiàn)場查驗：
海關(guān)核對貨物與申報是否一致，檢查包裝是否完好、有無霉變或蟲害；
重點查驗是否攜帶檢疫性有害生物（如木薯褐斑病菌）。
實驗室檢測：
抽樣檢測微生物（菌落總數(shù)、大腸桿菌）、重金屬（鉛、砷）、添加劑（如焦亞硫酸鈉）；
檢測周期約3-5個工作日，合格后簽發(fā)《入境貨物檢驗檢疫證明》。
稅費計算：
進(jìn)口關(guān)稅=貨值×15%；增值稅=（貨值+關(guān)稅）×9%；
部分東盟國家（如泰國）憑原產(chǎn)地證可享0關(guān)稅（需符合中國-東盟自貿(mào)區(qū)規(guī)則）。
提貨倉儲：
木薯粉需存放于干燥陰涼倉庫，濕度≤60%，避免結(jié)塊變質(zhì)；
南沙港提供保稅倉儲服務(wù)，可暫存貨物延緩繳稅。
質(zhì)量與安全風(fēng)險
霉變問題：海運途中若集裝箱受潮，易導(dǎo)致木薯粉霉變，需投保“一切險”；
添加劑超標(biāo)：部分東南亞木薯粉使用過量漂白劑（如二氧化硫），需提前要求供應(yīng)商提供合規(guī)證明。
標(biāo)簽合規(guī)性
中文標(biāo)簽需包含品名、原產(chǎn)國、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、貯存條件及境內(nèi)代理商信息；
若用于食品加工，需標(biāo)注“食品加工原料”字樣。
反傾銷風(fēng)險
中國對部分國家木薯產(chǎn)品實施反傾銷調(diào)查，需提前確認(rèn)供應(yīng)商不在制裁名單內(nèi)。
| 項目 | 費用/時間 |
|---|---|
| 海運費用（泰國→南沙港） | 40HQ集裝箱：約1500-2500美元 |
| 關(guān)稅+增值稅 | 貨值×（15%+9%），東盟產(chǎn)地證可享0關(guān)稅 |
| 檢測費 | 約2000-4000元/批次（微生物+理化指標(biāo)） |
| 港口雜費 | THC（碼頭操作費）+文件費：約2000-3000元/柜 |
| 總時長 | 海運+清關(guān)：10-15天（實驗室檢測順利情況下） |
“船邊直提”模式：AEO高級認(rèn)證企業(yè)可免碼頭堆存，直接提貨至工廠；
南沙保稅物流：支持“保稅倉儲+分批出區(qū)”，緩解資金壓力；
關(guān)鐵聯(lián)運：通過中歐班列（廣州-東南亞）降低內(nèi)陸運輸成本。
| 問題 | 解決方案 |
|---|---|
| 原產(chǎn)地證未及時送達(dá) | 要求供應(yīng)商使用電子原產(chǎn)地證（e-CO），通過東盟自貿(mào)區(qū)平臺實時傳輸 |
| 檢測不合格導(dǎo)致退運 | 合同中約定“以中國檢測標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)”，退運費用由供應(yīng)商承擔(dān) |
| 標(biāo)簽內(nèi)容被海關(guān)駁回 | 委托專業(yè)清關(guān)公司預(yù)審標(biāo)簽，確保符合GB 7718-2011《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)》 |
廣州憑借高效的清關(guān)環(huán)境、完善的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)及毗鄰東南亞的地理優(yōu)勢，成為木薯粉進(jìn)口的首選口岸。企業(yè)需重點關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量安全、單證合規(guī)性及關(guān)稅優(yōu)惠政策，建議與東南亞優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、專業(yè)報關(guān)行及檢測機(jī)構(gòu)建立長期合作，充分利用南沙港的政策紅利，實現(xiàn)降本增效。
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